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            推杆制动器的检修方法是什么呢?

            作者: 发布时间:2021-03-26点击:45

            对于推杆制动器,只要它可以运行,它有时就会发生故障,那么如果发生故障,我们该如何修理?下面,让我们详细了解其相关知识。

            我们首先要知道的是它的维护项目:1.检查制动器框架是否变形,铰链点旋转是否灵活。推杆机2.检查并更换制动蹄。3.检查并更换液压推杆的密封件。4.检查并更换液压油。5.检查并调节制动蹄的间隙。6.调节闸瓦和制动轮之间的制动力。

            接下来是其维护过程:

            1.电动液压推杆的维护过程和质量标准。从制动器上拆下电动液压推杆,打开放油塞,然后排出液压油。依次拆下横梁,拆下电动机,拆下气缸盖的连接螺栓,然后取出叶轮和活塞。拆卸和清洁后,检查轴承是否应灵活旋转,并且叶轮没有轴向或径向振动。如果叶轮损坏或严重腐蚀,则需要更换。清洁和检查后即可安装所有零件。安装顺序:将叶轮,活塞和上盖组装成一个整体,然后将叶轮和活塞安装到气缸中,调整上盖和气缸,对称地拧紧螺栓,然后安装电动机大梁。安装电动液压推杆后,叶轮应灵活旋转。推杆和活塞在不卡死的情况下上下移动。粘接面良好,无渗漏,外壳无变形或裂纹。

            2.大修技术和制动器框架的质量标准。当制动轮表面磨损1.5?2mm时,必须重新加工并使其表面硬化。制动轮加工后,如果壁厚小于原始厚度的70%,应将其报废并更换。闸瓦的磨损不应超过原始厚度的1/2,否则应予以更换。制动轮中心与制动蹄片中心之间的误差应不超过3mm,释放制动时制动蹄片与制动器的倾斜角和不平行度应不超过宽度的1‰。制动轮。制动框架的旋转部件应是柔性的,并且销轴不应被阻塞;当销轴磨损超过原始直径的5%时,需要更换。当轴孔的磨损超过原始直径的5%时。用轴精修孔,并定期润滑旋转零件的接头。

            通过以上对推杆制动器的维护方法的介绍,我们对它的工作原理有了更清晰的了解,可以在以后的工作中更好地使用它。

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